Ako efektívne riadiť rýchlosť a výstupný výkon pneumatického motora, keď sa používa?

Ovládanie rýchlosti
Nastavenie sacieho ventilu a výfukového ventilu: Rýchlosť SÉRIA PNEUMATICKÝCH MOTOROV sa dosahuje hlavne ovládaním otvárania sacieho ventilu a výfukového ventilu. Úpravou otvorenia sacieho ventilu možno regulovať prietok stlačeného vzduchu vstupujúceho do pneumatického motora. Prúd stlačeného vzduchu priamo ovplyvňuje rýchlosť pneumatického motora. Keď je potrebné zvýšiť rýchlosť pneumatického motora, je možné zväčšiť otvorenie sacieho ventilu, aby sa do PNEUMATICKÉHO MOTORA dostalo viac stlačeného vzduchu, čím sa lopatky alebo piesty a ďalšie komponenty budú otáčať vyššou rýchlosťou. Naopak, ak sa otvor sacieho ventilu zmenší, prietok stlačeného vzduchu vstupujúceho do motora sa zníži a zodpovedajúcim spôsobom sa znížia aj otáčky. Pri nastavovaní nasávacieho ventilu je potrebné zabezpečiť, aby tlak stlačeného vzduchu bol stabilný a sacie potrubie bez prekážok, aby sa stlačený vzduch mohol bez problémov dostať do motora. Otvorenie výfukového ventilu ovplyvní aj rýchlosť pneumatického motora. Úpravou otvorenia výfukového ventilu možno regulovať rýchlosť výfuku plynu vo vnútri motora, čím sa ovplyvní rýchlosť motora. Keď je potrebné znížiť rýchlosť pneumatického motora, otvor výfukového ventilu sa môže primerane zväčšiť, aby sa umožnilo rýchlejšie vypúšťanie plynu z motora, čím sa spomalí rýchlosť motora. Naopak, zmenšenie otvorenia výfukového ventilu môže predĺžiť dobu zdržania plynu a zvýšiť rýchlosť motora. Pri nastavovaní výfukového ventilu dávajte pozor, aby ste výfukový ventil príliš neotvárali alebo nezatvárali, aby ste nepoškodili motor alebo neovplyvnili jeho normálnu prevádzku.
Použitie regulačného ventilu: Väčšina PNEUMATICKÝCH MOTOROV SÉRIE dokáže zmeniť smer nasávania a výfuku cez regulačný ventil, aby sa dosiahlo otáčanie výstupného hriadeľa dopredu a dozadu. V situáciách, keď je potrebné často meniť smer otáčok, možno použiť okamžité prevrátenie riadiaceho ventilu na dosiahnutie rýchlej a presnej regulácie otáčok. Niektoré pokročilé pneumatické motory sú navyše vybavené aj automatickým reverzným systémom, ktorý dokáže automaticky prispôsobiť smer rýchlosti podľa pracovných požiadaviek.
Systém spätnej väzby: V situáciách, kde sa vyžaduje presnosť riadenia vysokej rýchlosti, možno použiť systém spätnej väzby. Systém v reálnom čase monitoruje otáčky pneumatického motora, porovnáva skutočnú rýchlosť s nastavenou hodnotou a podľa výsledku porovnania automaticky upravuje otvorenie sacieho ventilu, aby sa dosiahla presná regulácia otáčok.

Ovládanie výstupného výkonu
Regulácia sacieho tlaku: Výstupný výkon PNEUMATICKÉHO MOTORA SÉRIE úzko súvisí so sacím tlakom. Úpravou tlaku zdroja vzduchu možno zhruba regulovať výstupný výkon pneumatického motora. Keď je potrebné zvýšiť výstupný výkon, môže sa zvýšiť tlak zdroja vzduchu; naopak, zníženie tlaku zdroja vzduchu môže znížiť výstupný výkon.
Ventil na reguláciu prietoku: Ventil na reguláciu prietoku je ďalšou bežne používanou metódou regulácie výstupného výkonu. Úpravou otvorenia prietokového regulačného ventilu možno regulovať prietok stlačeného vzduchu vstupujúceho do pneumatického motora, čím sa ovplyvní jeho výstupný výkon. Keď je potrebné zvýšiť výstupný výkon, možno zväčšiť otvorenie ventilu na reguláciu prietoku; naopak, zmenšenie otvoru môže znížiť výstupný výkon.
Regulátor výkonu: V prípadoch, keď sa vyžaduje presnejšie riadenie výstupného výkonu, možno použiť regulátor výkonu. Regulátor výkonu je elektrické zariadenie slúžiace na riadenie výstupného výkonu elektrického spotrebiča. Nastavením hornej a dolnej hranice výstupného výkonu môže regulátor výkonu automaticky riadiť výstupný výkon pneumatického motora tak, aby bol v určitom rozsahu. Okrem toho môže regulátor výkonu tiež automaticky upravovať výstupný výkon podľa pracovných požiadaviek, aby vyhovoval rôznym pracovným požiadavkám.