Kráčací pneumatický kladkostroj GTH125 Gaston I-beam je vysokovýkonné a spoľahlivé pneumatické manipulačné zariadenie špeciálne navrhnuté pre priemyselné a stavebné oblasti. Vďaka svojmu jedinečnému dizajnu chôdze s I-lúčom môže tento pneumatický kladkostroj ľahko dosiahnuť stabilnú a hladkú chôdzu na rôznych dráhach s I-lúčom, čo výrazne zlepšuje efektivitu a bezpečnosť práce.
Vlastnosti produktu sú nasledovné:
Efektívna manipulácia: Pneumatický kladkostroj GTH125 využíva pokročilú pneumatickú technológiu, ktorá poskytuje silnú zdvíhaciu silu a stabilnú rýchlosť chôdze a môže rýchlo a presne dokončiť rôzne úlohy manipulácie s ťažkými predmetmi.
Stabilný a spoľahlivý: I-beam kráčajúci dizajn zaisťuje stabilitu kladkostroja na dráhe a dokáže udržať plynulú prevádzku aj v zložitých alebo nerovnomerných pracovných prostrediach, čím sa znižuje bezpečnostné riziko spôsobené trasením zariadenia.
Jednoduchá obsluha: Vďaka intuitívnemu a ľahko použiteľnému riadiacemu systému môžu operátori ľahko pochopiť prevádzkový stav zariadenia a dosiahnuť presné ovládanie. Súčasne má zariadenie aj funkciu ochrany proti preťaženiu, ktorá zabezpečí, že sa automaticky zastaví pri prekročení rozsahu zaťaženia, aby sa predišlo nehodám.
Podrobné parametre
Výkonové charakteristiky vzduchových kladkostrojov
Tlak vzduchu (PSI) | Tlak vzduchu (Mpa) | Maximálny výkon (HP) | Voľná rýchlosť (ot./min.) | Rýchlosť pri maximálnom výkone (ot./min.) | Krútiaci moment pri maximálnom výkone (NM) | Spotreba plynu pri maximálnom výkone (m²/min) | Zastavovací krútiaci moment a spúšťací krútiaci moment (NM) |
40 | 0.28 | 45 % | 80 % | 30 % | 37,50 % | 45 % | 45 % |
50 | 0.35 | 56 % | 84 % | 44 % | 52,40 % | 56 % | 56 % |
60 | 0.4 | 67 % | 88 % | 58 % | 65,90 % | 67 % | 67 % |
70 | 0.48 | 78 % | 92 % | 72 % | 78,30 % | 78 % | 78 % |
80 | 0.55 | 89 % | 96 % | 86 % | 89,60 % | 89 % | 89 % |
90 | 0.63 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
100 | 0.7 | 110 % | 104 % | 114 % | 109,60 % | 110 % | 110 % |
![]() | ![]() |
Obrázok ukazuje typické krivky krútiaceho momentu a výkonu pneumatického motora pri dvoch rôznych tlakoch vzduchu. S klesajúcim tlakom vzduchu klesajú otáčky a výkon motora. | Obrázok znázorňuje krivky krútiaceho momentu a otáčok motora pri dvoch rôznych tlakoch vzduchu. Otáčky a krútiaci moment motora klesajú so znižovaním tlaku vzduchu. Krútiaci moment výrazne klesá, zatiaľ čo otáčky motora mierne klesajú s poklesom tlaku. |
Graf výkonovej krivky
Technický list
Pleseň | Jednotka | GTH125-1 | CTH250-1 | GTH500-1 | GTH1T-2 | GTH2T-2 | GTH3T-3 | ||||||
Tlak vzduchu | Mpa | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 |
Načítať | (KG) | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 3000 | ||||||
Počet reťazí | koreň | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | ||||||
Výstupný výkon motora | (KW) | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 |
Výška zdvihu | (M) | Štandardná výška je 3 metre | |||||||||||
Rýchlosť zdvíhania plnej záťaže | (m/min) | 18 | 20 | 12 | 15 | 7 | 10 | 4 | 6 | 2.1 | 4.5 | 1.8 | 2.3 |
Rýchlosť zdvíhania naprázdno | (m/min) | 30 | 35 | 25 | 30 | 17 | 20 | 7 | 9 | 5 | 5.5 | 4 | 5 |
Rýchlosť zostupu pri plnom zaťažení | (m/min) | 27 | 36 | 13 | 15 | 16 | 17 | 10 | 11 | 5 | 6 | 5 | 6 |
Spotreba plynu pri plnom zaťažení - zvýšená | (m³/min) | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 |
Spotreba plynu pri plnom zaťažení - dole | (m³/min) | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 |
Veľkosť reťaze | (mm) | 6,3*19 | 6,3*19 | 6,3*19 | 6,3*19 | 7*21 | 6,3*19 | ||||||
Hmotnosť reťaze | KG/meter | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 1.0 | 0.9 | ||||||
Štandardná hmotnosť (výška zdvihu 3m) | (KG) | 22 | 22 | 24 | 27 | 38 | 48 | ||||||
Dĺžka vzduchového potrubia regulátora | (M) | Štandardná dĺžka je 3 metre | |||||||||||
Hluk pri plnom zaťažení - zvýšený | (dB) | 73 | 77 | 74 | 78 | 75 | 78 | 77 | 80 | 80 | 82 | 80 | 82 |
Hluk pri plnom zaťažení – dole | (dB) | 80 | 83 | 80 | 83 | 84 | 86 | 85 | 88 | 85 | 88 | 85 | 88 |
Trachea konektor | (v) | 3/8 NPT | 3/8 NPT | 3/8 NPT | 3/8 NPT | 3/8 NPT | 3/8 NPT | ||||||
Veľkosť vzduchového potrubia (vnútorný priemer) | (mm) | 10 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 |
![]() | |
Rozmery | Pneumatický kladkostroj s rozmermi vozíka |
Rozmery
Model | Jednotka | GTH125-1 | GTH250-1 | GTH500-1 | GTH1T-1 | GTH2T-2 | GTH3T-3 |
A | mm | 616 | 616 | 616 | 616 | 635 | 616 |
B | mm | 310 | 310 | 310 | 310 | 315 | 310 |
C | mm | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 146 | 128.6 |
D | mm | 181.4 | 181.4 | 181.4 | 181.4 | 185 | 181.4 |
E | mm | 145.5 | 145.5 | 145.5 | 145.5 | 140 | 145.5 |
F | mm | 258 | 258 | 258 | 258 | 150 | 258 |
G | mm | 105.5 | 105.5 | 105.5 | 105.5 | 295 | 105.5 |
J | mm | 55.5 | 55.5 | 55.5 | 55.5 | 65 | 55.5 |
K | mm | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 26 | 23.5 |
H1 | mm | 460 | 460 | 460 | 460 | 500 | 460 |
H2 | mm | 260 | 260 | 260 | 260 | 165 | 260 |
φd | mm | 35 | 35 | 35 | 35 | 48 | 35 |
N | mm | 32 | 32 | 32 | 32 | 33 | 32 |
Pneumatický zdvihák | GTH125-1 | GTH250-1 | GTH500-1 | GTH1T-1 | GTH2T-2 |
Chodiace auto | QDC-125 | QDC-125 | QDC-125 | QDC-125 | QDC-2 |
A | 315 | 315 | 315 | 315 | 325 |
B | 111 | 111 | 111 | 111 | 125 |
b Rozsah šírky jazdnej stopy | 80-115 | 80-115 | 80-115 | 80-115 | 80-120 |
bm | 168 | 168 | 168 | 168 | 168 |
C | 205 | 205 | 205 | 205 | 218 |
D | 90 | 90 | 90 | 90 | 110 |
E | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 |
F | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 |
G | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
H Minimálna vzdialenosť | 550 | 550 | 550 | 550 | 565 |
J | 50 | 50 | 50 | 50 | 93 |
K | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 26 |
L | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 146 |
M | 180 | 180 | 180 | 180 | 185 |
N | 889 | 889 | 889 | 889 | 33 |
P | 174 | 174 | 174 | 174 | 140 |
Φ | 38 | 38 | 38 | 38 | 48 |
V ModerbEJ Prriemylej Výrobe Zohráva Mixájúca Sa Zariadenia Dôležetú Úlo. SÚVISIA NIELEN S ÚCHINNOSťOU Výroby a KVALITOU Výrobkov, Ale Priamo OVPLYVňUJÚVUVOVOVKOVÉ ŠKLADY A VPLYV PODNIKOV NA ŽIVOTN...
Zobraziť viacV oblasti prriedyelJ Automatizácie a mechanickoho predsu sa pneumatická technológia stala nevyhnutnou súrasťou s výodami uldnoduchej štruktúry, ľahkej hmotnosti, ľahkého Údržbu. Ako Dôležitý Ovláda...
Zobraziť viacV Oblasti prriedeselJ Automatizácie a Mechanického Prenosu Pneumaticko Motory Ako Zariadie, Ktoré Prevádza Tlakovú Energiu Stlačénský Dôlozušu. Medzi nimi, Pozitívne pneumaticke motory (Pdpm...
Zobraziť viacZostaňte v spojení